双冠加身,极狐阿尔法T斩获“十佳底盘”和“最佳绿色”大奖

导读:10月8日,经过中国十佳底盘评选组委会全方面的严苛评选,极狐阿尔法T凭借优秀的底盘性能和底盘架构极强的平台拓展能力,一举斩获2022中国十佳底盘及最佳绿色两项大奖。 中国十佳...

  10月8日,经过中国十佳底盘评选组委会全方面的严苛评选,极狐阿尔法T凭借优秀的底盘性能和底盘架构极强的平台拓展能力,一举斩获“2022中国十佳底盘”及“最佳绿色”两项大奖。

  中国十佳底盘评选是由中国汽车技术研究中心有限公司联合行业权威机构、高校等技术力量共同打造的国内首个底盘领域专业奖项,具有极高的权威性。此次评选重点考量技术先进性、汽车品牌知名度、市场占有率、消费者关注度等多项指标,围绕底盘产品定义、底盘产品开发、底盘产品性能、底盘产品展示四大部分进行评分。最终,阿尔法T凭借底盘性能、模块化开发等方面的突出表现获得了评委专家们的一致赞许,拿下了综合排名第一的成绩,并最终收获大奖。

  能够从众多参赛车型中脱颖而出斩获大奖,说明了极狐在底盘研发和调校方面的实力,也再次证明了极狐在消费者看不到的地方下足了功夫,保证了产品的高品质。

  IMC架构平台:模块化设计优势明显

  作为一款全地形性能纯电SUV,极狐阿尔法T诞生于全球新能源汽车产业首个商业搭载5G技术的平台——IMC架构平台,拥有超级拓展、超级智能、超级交互、超级进化四大特性。通过模块化的底盘结构,极狐同时打造“大,中,小”三大平台,满足从A0到C级,从轿车、SUV、Cross车型全覆盖。多款悬架模块、转向模块、制动模块、行驶模块拓展性开发,不同车型底盘模块灵活配置,让底盘平台化率达到业界最高的80%以上。

  在悬架上,阿尔法T前悬架采用麦弗逊独立悬架、前下摆臂前翻,后悬架采用H臂多连杆悬架,X向占用空间小,保证底盘性能基础上有利于电池布置,这便为极狐阿尔法T93.6kW·h 大容量的电池模组放置提供了硬性条件,保证了653km超长续航的储备。同时,前后框架式副车架的应用也有利于电机布置搭载。

  在转向上,阿尔法T应用电动调节管柱,能够实现方向盘上下前后四向电动调节和方向盘 记忆及迎宾功能,既注重舒适性有体现仪式感;转向系统采用电动四向调节管柱+双小齿轮电动助力转向器(DP-EPS),保留升级全冗余齿轮式电动助力转向器(R-EPS)接口,可实现L3级别以上智能驾驶功能,在行业内处于领先水平。

  在制动上,阿尔法T采用Two-box方案线控制动系统,支持L2.5级智能驾驶,X形回路布置,前双缸铸铝通风盘式制动器,拥有同级别SUV百公里制动距离领先的优势。基于IMC智能模块架构,备受关注的极狐阿尔法S 全新HI版则升级为One-box方案,电源冗余、通讯冗余、轮速冗余、助力冗余、ABS冗余,打造了基于冗余线控的智能底盘架构,可支持L4级的高阶智能驾驶,这正是基于极狐在底盘上的技术前瞻布局而实现的。

  轻量化选材及结构设计 “减重”不减安全

  众所周知,极狐阿尔法T采用了上钢下铝结构,完美平衡了轻量化与安全性。在选材上,阿尔法T采用全铝合金副车架和摆臂结构件、空心稳定杆,高许用应力弹簧,通过轻量化材料、工艺、结构的设计应用,整体减重约20%,在轻量化的同时给整车碰撞提供更多防护,这也是其能获得C-NCAP五星等级、C-IASI指数优秀级别的重要因素。此外,稳定杆与稳定杆衬套硫化一体的设计,还在很大程度上提升了NVH性能。

  在结构上,阿尔法T也采用高集成度轻量化结构设计,集成式轴承可替代轴承加上弹簧盘组合,平面式弹簧盘及高强度侧向力弹簧对于传统设计减重20%;制动踏板经过多轮结构减重优化设计后,其底座重量较传统钢结构产品减重40%;转向节总成重量较传统铸铁产品减重40%;卡钳总成重量较传统铸铁产品减重了40%;悬置重量相比传统铸铝产品可减重30%;锻造轮毂轻量化减重15%。可以说,阿尔法T的“轻量化”没有放过任何一个可以“减重”的细节之处。

  麦格纳顶级调校 高强度试验保证品质

  上市以来,极狐阿尔法T凭借高端车型应有的操控性和乘坐舒适性备受好评,从侧面说明了其底盘实力的扎实,而这一点与麦格纳顶级制造工艺和调校不无关系。

  拥有110年历史和奔驰、宝马、捷豹等370万辆顶级豪车的生产制造经验的麦格纳将MAFACT生产工艺及质量体系融入极狐阿尔法T的生产中,在底盘与动力总成模块化装配、超高精度调整设备、力矩标定设备等方面实现了高自动化、高精度、高效率,为极狐阿尔法T奠定了高品质基础。

  除此之外,极狐阿尔法T的底盘也从零部件级,到系统级,再到整车级,进行了充分的验证。其中零部件级经过72万公里用户使用里程验证,悬挂、转向、制动系统经过48万公里用户使用里程验证,底盘制动经过12个试验场、100余种工况、26种路面、36项功能、8次验收,整车更是经过24万公里用户使用里程验证。无论是地表温度80℃的吐鲁番盆地,还是海拔4700米的格尔木高原,亦或是气温零下40℃的黑河,极狐阿尔法T都经过了整车性能试验、环境适应性试验及基础整车系统标定的考验,其底盘耐久性和可靠性都足够出色。据极狐工程师介绍:“如果按每年使用两万公里来计算的话,极狐底盘可以放心使用24年以上。”

  好的底盘,能够兼顾操控性和舒适性,让驾乘者拥有更高品质的体验。此次十佳底盘评选,从材料、工艺、结构等维度,针对消费者购车时最关注的安全、舒适、操控等指标进行全方位评价。而极狐阿尔法T斩获“2022中国十佳底盘”及“最佳绿色”奖,既是极狐自身实力的体现,也是行业和消费者对极狐一直以来追求极致驾乘体验的高度肯定。

此稿件为延展阅读内容,新潮科技网不对本稿件内容真实性负责。如发现政治性、事实性、技术性差错和版权方面的问题及不良信息,请及时与我们联系

关键词:
分享:
上一篇:新领域拓展动作频频!除智行生态,魅族新品或将跟进卫星通讯技术 下一篇:助推电动汽车发展的新动力:Soitec 的 SmartSiC™

随机文章

发表评论