理想ONE导航辅助驾驶,给家人更舒适、更安全的乘坐体验

导读:理想ONE 导航辅助驾驶 ,给家人更舒适、更安全的乘坐体验 近日,理想汽车的OTA 3.0陆续向各位车主推送。不负车主们的期待,2021款理想ONE标配导航辅助驾驶,让长途驾驶更轻松、更安...

理想ONE导航辅助驾驶,给家人更舒适、更安全的乘坐体验

近日,理想汽车的OTA 3.0陆续向各位车主推送。不负车主们的期待,2021款理想ONE标配导航辅助驾驶,让长途驾驶更轻松、更安全。

 

作为一名新晋2021款理想ONE车主,陈先生迫不及待地开着理想ONE上高速体验了一把。“我尝试自己用5度左右的方向盘转角去并线,整个变道过程车身动作是十分柔和的。”陈先生平时经常开车带全家人一起出门,要么是回老家探望父母,要么是带妻子和两个孩子出去玩,跑高速路段是家常便饭。理想ONE标配的导航辅助驾驶,对他来说是特别实用的功能。

陈先生认为,导航辅助驾驶让理想ONE锦上添花。作为一款豪华六座智能电动SUV,理想ONE的增程式系统解决了里程焦虑的问题,六座大空间带来宽敞舒适的乘坐体验,而导航辅助驾驶功能让车主在高速上省去自己调整最高速度、主动去变道以及盯着地图上匝道出口的麻烦,旅途会变得更加轻松。

 

在导航辅助驾驶支持的高速路段,该功能开启后,车辆将进入导航辅助巡航阶段,并根据导航路径完成提前变道、上下匝道等动作。同时它支持识别车流速度,在前方车流缓慢时会自主提示驾驶员向快车道并线超车,在执行并线动作前车辆会询问驾驶员是否执行,驾驶员可以通过方向盘右侧OK键进行确认。开启导航辅助驾驶后,车辆将自动按当前道路限速行驶,当限速变化时,车速也随之自动调整。即将途经复杂路段、施工路段、大曲率弯道、加塞车辆等路况,车辆会发出提醒,请驾驶员关注路况并在必要时接管车辆。

如果拿人类驾驶员做比较,理想ONE的导航辅助驾驶显然是一名“稳健的司机”,一方面没有十足把握或是认定其它车道能更快,理想ONE会倾向于踏踏实实走自己的车道。另一方面,在选择变道时也会尽可能让动作“无感”,更偏重安全和舒适。例如,在绝大多数需要自动变道的场景下,理想ONE的方向盘转角都会保持在5度左右。

 

理想汽车致力于为用户“创造移动的家,创造幸福的家”,这一理念充分体现在产品的每个功能上、每个细节的设计上。理想ONE导航辅助驾驶的“5度转向标定”,也许速度上显得没有那么“激情驾驶”,但转向时能让妻子和老人不至于心头一紧,让后座的孩子睡得安心。近乎无感的、舒适且安全的辅助驾驶动作才是理想ONE所追求的一种“家庭观”。

导航辅助驾驶代表了理想ONE一定的技术领先性。而随着技术的不断积累和高精地图覆盖范围的扩展,导航辅助驾驶在未来也会适用于越来越多的道路类型,有更加丰富的功能应用,将给用户带来更适合家庭出行的智能驾乘体验。

 

对2021款理想ONE感兴趣的消费者,可以从理想汽车官方网站、App查询身边的零售中心并预约试驾,体验全新的导航辅助驾驶系统。

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